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Así son los trenes japoneses por dentro y te preguntas por qué en tu país no son iguales

Japón es un país donde el sistema ferroviario no tuvo un impulso decisivo hasta los años 60, a partir de esa década se convirtió en referente para otros países en esa materia. De hecho, en el año 1964 inauguró la primera línea de alta velocidad. No eran trenes tan rápidos como los trenes bala actuales, pero en esos años supusieron un avance increíble.

Lo más interesante es que esos trenes que los trenes en Japón no solo son rápidos, sino que son bonitos, con aire vintage en muchos casos y no creas que solo tienen algo que mostrar en el exterior. Los interiores te parecen extraños pero solo porque no imaginas que alguien quisiera diseñar un tren así en el resto del mundo. Solo en Japón:

 

El Sunrise Seto y el Izumo parten de Tokio y alcanzan las ciudades de Izumo y Takamatsu

 

Te parecerá raro entrar en un tren y encontrarte que algún vagón es así por dentro. Cada tren arrastra 7 vagones

 

Los trenes llegan exactamente a las 7:27 y a las 9:58 y puedes esperar que no se retrasen ni se adelanten un minuto

 

Los trenes incluyen cabinas privadas y también zonas públicas donde puedes tumbarte sobre la alfombra mientras viajas

 

Los vagones incluyen una ducha

 

 

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El viaje en primera clase

 

El viaje en segunda clase

 

 

 

Sentarte aquí mientras tomas algo disfrutando del paisaje, mejor que sentarte delante de la tele

 

Algunas zonas son de lujo y ofrecen muchos extras que incluyen hasta chimeneas y menús de alta cocina, eso sí, el viaje te puede costar alrededor de 8.000 euros

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